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日志

 
 

【天眼聚焦】别了,打工族最后的绿皮车  

2012-07-02 14:47:20|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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【天眼聚焦】别了,打工族最后的绿皮车 - 天眼摄郎 - 专业摄影师天眼摄郎 光影部落

  在北京,从五十年代起至今,还运行着一条比地铁还便宜的火车线路,它就是从北京站开往河北承德的6417次列车。北京的地铁车票是2.00元,而北京站到通州西站仅仅1.50元。

【天眼聚焦】别了,打工族最后的绿皮车 - 天眼摄郎 - 专业摄影师天眼摄郎 光影部落

  从今天开始,北京-承德的6417/6418次绿皮火车即将停运。昨日我与捕风捉影来到北京东站抓拍新闻。

  下午4点多,北京东站,一声汽笛长鸣,6417次列车开始最后之旅,7节车厢全部满员,从北京各地赶来的火车迷,自发为6417次“送车”。众多乘客争相和身后的6417次列车合影,向绿皮火车作别。乘客中不少都是“常客”,很多人小时候就跟着家长乘坐6417次列车出去游玩,听说这趟车将要退役,赶来和它告个别。也有不少乘客是为前来一睹老式列车的容颜。

  6417次全程6小时24分,票价17元。而从北京站到通州西,车票仅需1.5元,被网友称为“比地铁还便宜的火车票”。从今天起,该趟列车将被空调车K7717/K7718次取代,全程运行为5小时22分,全程票价也将从17元涨至41元。

  由于是绿色车厢,大家都管它叫做绿皮车,曾经是中国铁路的形象代表。随着铁路现代化,如今在大城市中绿皮车逐步被淘汰,已经越来越不多见了。绿皮车基本都是站站停的慢行车,大站小站站站都要停。绿皮车上设施简陋,硬梆梆的直背座椅,烧水和取暖靠烧煤,没有空调装置只能靠打开车窗和挂在车厢顶的电扇。

  别看车慢设施陈旧,但是因为它便宜,而且站站停,方便了在北京河北两地上班的打工族与线路附近的村民,很受收入微薄的打工族与农民欢迎。

  上得车来,这些乘客或躺或卧,男人们拿出燕京啤酒二锅头,就着烧鸡、茶叶蛋,推杯换盏,别有情调。年轻人则搬出笔记本电脑、爱疯,玩着游戏,听着流行歌曲。在古老陈旧的绿皮车厢内,弥漫着烟草与方便面的气味,这里上演的一幕就是当今中国底层百姓生活的真实写照。 

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